Werden Die Anti-Terror-U-Bahn-Scanner Von L.A. überall Eingesetzt?
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Video: Werden Die Anti-Terror-U-Bahn-Scanner Von L.A. überall Eingesetzt?

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Anonim

Die Terahertz-Millimeterwellentechnologie wird Passagiere aus 10 Metern Entfernung auf Bomben und Selbstmordwesten untersuchen, wenn sie zum nächsten Zug eilen.

Werden die Anti-Terror-U-Bahn-Scanner von L.A. überall eingesetzt?
Werden die Anti-Terror-U-Bahn-Scanner von L.A. überall eingesetzt?

Mitte August gaben die Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority und die Transportation Security Administration bekannt, dass Metro ThruVision bezahlt hat. Die Geräte werden im U-Bahn-System der Stadt eingesetzt, um aus der Ferne Waffen zu erkennen, die Massenopfer verursachen können.

Die Realität des Massen-Screenings in einem öffentlichen Verkehrssystem löste sofort ein Gefühl des Unbehagens aus. Kurz nach der Ankündigung reichte die American Civil Liberties Union (ACLU) in Südkalifornien eine Anfrage für öffentliche Aufzeichnungen ein, um weitere Informationen zu den Geräten zu erhalten. Der Rollout in Los Angeles folgt Tests der TSA dort, im New Yorker Port Authority Bus Terminal und an der Union Station in Washington, D.C.

Im Wesentlichen handelt es sich bei diesen Terahertz-Geräten um ausgefallene Kameras, die die vom menschlichen Körper abgegebene Wärme abbilden. Sie werden "Terahertz" genannt, weil sie anstelle von sichtbarem Licht bei 0,25 Billionen Hertz "sehen". Im Gegensatz zu Flughafenscannern, bei denen Passagiere einzeln anhalten und warten müssen, während die Scanner aktiv Strahlung von ihren Körpern abprallen und die Reflexionen messen, sollen diese Geräte Passagiere in einer Entfernung von 10 Metern scannen, während bis zu 2.000 Passagiere pro Stunde auf sie zufließen sie - zum Beispiel eine Rolltreppe hinunter. Der Bediener sucht in den Bildern der Passagiere nach festen, dunklen Flecken, die auf ein großes verborgenes Objekt hinweisen. "Wenn es eine Anomalie gibt", sagt Dave Sotero, Kommunikationsmanager bei LA Metro, "dann gibt es eine Strafverfolgungskomponente und einen bombenschnüffelnden Hund." Sie werden zur Seite gezogen, und der Hund rennt vorbei, und wenn er nichts riecht, macht sich die Person auf den Weg. “

Cops-as-Voyeur-Sorgen sind offenbar unbegründet. Die Geräte sehen durch die Kleidung, aber „wir sehen keine anatomischen Details“, sagt Colin Evans, Geschäftsführer von ThruVision. "Nur ein heißes oder kaltes Pixel, und das zeigen wir an." Wärmere Objekte werden heller angezeigt. kühlere als dunkel. Evans merkt an, dass eine versteckte Waffe, die auf menschliche Körpertemperatur erhitzt wurde, aus dem Bild verschwinden würde, schlägt jedoch vor, dass eine solche Temperaturanpassung schwer zu erreichen und noch schwerer aufrechtzuerhalten wäre. Die in LA eingesetzten Systeme sollen mehr als 2.000 Passagiere pro Stunde in einer Entfernung von 30 Fuß scannen.

Im Jahr 2002 entwickelten die Rutherford Appleton Labs in Großbritannien die Terahertz-Technologie im Rahmen des Programms der Europäischen Weltraumorganisation, damit Satelliten nach Löchern in der Ozonschicht suchen können. In den letzten 15 Jahren haben die USA, Großbritannien und mehrere Wellen privater Eigentümer gemeinsam in die gewerbliche Produktion investiert. Laut Evans hat das Unternehmen ungefähr 300 Einheiten hergestellt, die in 18 Länder verkauft wurden. Der größte Einzeleinsatz ist in Asien, wo die Zollbehörden etwa 40 Einheiten gekauft haben, um nach geschmuggeltem Bargeld und Drogen zu suchen.

Das Herzstück des Geräts ist ein Elektronikblock von der Größe eines Tower-PCs aus den 90er Jahren. Es befindet sich in einem schwarzen Gehäuse eines Musikers, ähnlich dem, das Spinal Tap auf Tour verwenden könnte. Auf der Vorderseite: eine große, quadratische weiße Platte, die Terahertz-Kamera und direkt darüber eine gewöhnliche Videoüberwachungskamera. Auf einem Regal im Inneren des Gehäuses befindet sich ein Laptop, auf dem das CCTV-Bild und das blobige Terahertz-Bild nebeneinander angezeigt werden.

Ein Bediener vergleicht die beiden Bilder, während Personen vorbeifließen, und sucht nach ungeklärten dunklen Bereichen, die Schusswaffen oder Selbstmordwesten darstellen könnten. Die meisten Bilder, die für eine Waffe gehalten werden könnten - Rucksäcke oder ein großer Schweißfleck auf der Rückseite des Hemdes einer Person - lassen sich leicht auswerten, indem Sie das Terahertz-Bild neben einem unveränderten Videobild des Passagiers betrachten.

Es ist Sache des Betreibers - im Fall von LA, vermutlich eines Verkehrspolizisten -, Personen zu befragen, wenn dunkle Bereiche auf dem Terahertz-Bild auf versteckte große Waffen oder Selbstmordwesten hindeuten. Das Gerät kann nicht in Körper, Rucksäcke oder Schuhe sehen. „Wenn Sie sich frühere Vorfälle in öffentlichen Verkehrssystemen ansehen, hätte diese Technologie diese erkannt“, sagt Sotero und stellt fest, dass LA Metro über ein Jahr lang „eng“mit der TSA zusammengearbeitet hat, um diese und andere Technologien zu testen. "Es hat definitiv die Unterstützung von TSA."

Wie die Technologie in der Praxis funktioniert, hängt stark von der Schulung des Bedieners ab. Laut Evans "wird viel Handwerk betrieben, um zu verstehen, wo sich der Bedrohungsgegenstand wahrscheinlich auf dem Körper befindet." Er sieht die entscheidende Rolle des Bedieners darin, den Sicherheitskräften die Kontrolle zurückzugeben und ihnen zu ermöglichen, ihren gesunden Menschenverstand zu nutzen.

Da der Detektor im Gegensatz zu Flughafenscannern auf Distanz passiv arbeitet und keine anatomischen Details anzeigt, respektieren sowohl das Unternehmen als auch Sotero die Privatsphäre. Für Jay Stanley, einen Senior Policy Analyst bei der ACLU, ist es jedoch immer noch eine Suche. Außerdem erhöht Stanley die Möglichkeit der Erstellung von Rassenprofilen bei der Interpretation von Mehrdeutigkeiten: Die Bediener können den dunklen Fleck um die Mitte einer Person als Geldgürtel für eine weiße Person, aber als Sprengstoff für eine farbige Person wahrnehmen.

Bei einer Demonstration des Systems in den Büros von ThruVision entdeckte der Bediener sofort den großen Schlüsselbund in meiner hinteren linken Tasche, bemerkte jedoch das geschlossene mittelgroße Schweizer Taschenmesser in meiner rechten hinteren Tasche erst, als ihm mitgeteilt wurde, dass es dort war. Er war nicht überrascht: Das Messer hat ungefähr die kleinste Größe, die in dieser Entfernung und Auflösung erkennbar sein dürfte, und es gehört nicht zu den Gegenständen, die LA Metro erkennen möchte.

Dies wirft die Frage nach der zukünftigen Entwicklung auf. Der Sicherheitsexperte Bruce Schneier argumentiert, wenn die Kosten solcher Systeme so sinken wie bei anderen elektronischen Geräten, könnten wir sehen, dass sie sich aufgrund von „Kosten und Angst“wie CCTV-Kameras vermehren. Selbst wenn sich die Auflösung nur langsam verbessert, ist es leicht vorstellbar, dass die Technologie schrittweise verbessert wird, um alle möglichen Dinge zu erkennen, die derzeit zu klein sind, insbesondere in Großbritannien, wo das Tragen von Messern eingeschränkt ist.

Evans glaubt jedoch, dass dies nicht passieren wird, da die Herstellung dieser Systeme aufgrund ihrer Präzision teuer in der Herstellung ist. In ihren Front-End-Modulen leitet ein Scanspiegel die einströmende Körperwärme über acht Sensorkanäle. Auf der Rückseite jedes Kanals befindet sich mehr Elektronik, die das Terahertz-Signal verstärkt und in die Videoverarbeitungs-Engine einspeist, die das Bild auf dem Laptop-Bildschirm malt. Um die Auflösung zu erhöhen, müssen mehr Kanäle hinzugefügt werden. Diese Kanäle machen den größten Teil der Maschinenkosten aus - und die Kosten steigen mit der Anzahl der Kanäle. Er fügt jedoch hinzu, dass für diesen Teil des Spektrums weniger Standardkomponenten von der Stange verfügbar sind als für niedrigere Frequenzen mit kürzeren Wellenlängen wie Militärradar. Systeme, die mit niedrigeren Frequenzen arbeiten, seien "minderwertig, weil sie anfälliger für Störungen durch Marmorböden, Glaswände und warme Luft sind".

Werden diese Geräte letztendlich öffentliche Orte sicherer machen? Die Meinungen gehen drastisch auseinander. Schneier ist ein Skeptiker. "Es macht keinen Sinn, weil es nur einen Angreifer zwingt, geringfügige Änderungen an seinen Plänen vorzunehmen", und fügt hinzu, dass er die Technologie als einen Schritt in Richtung "Militarisierung der Polizei" ansieht. Evans antwortet: Die Scanner bieten eine Alternative dazu, den Nahverkehr ungeschützt zu lassen oder die sichtbare Polizeipräsenz zu erhöhen, wenn Terroristen ihren Fokus von Flughäfen weg verlagern. "Es ist Teil der Lösung", sagt er. "Wir behaupten nicht, dass dies die gesamte Lösung ist, und jeder, der dies tut, beansprucht seine Technologie übermäßig." Aber das Ausmaß des Problems macht selbst dieses bescheidenere Ziel zu einer Herausforderung. „Eine Bombe kann überall in einer freien Gesellschaft abgefeuert werden, sagt Stanley. „Wann und wo lohnt sich der Kompromiss? Viel Terrorismus ist nicht sehr pingelig in Bezug auf das, was angegriffen wird. Werden wir jedes Mal, wenn Menschen an einem Ort zusammenkommen, alle überprüfen? “.

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